究其原因，主要有以下六個方面的問題。

一是東莞汽車租賃屬于汽車產業鏈上的邊緣行業，政府支持少，政策限制多，法律法規不健全，目標方向不明確，因此，很多高學歷、高素質、經驗豐富、年輕有為的優秀人才都不看好這個行業，愿意進入這個行業發展的有識之士少之又少；

二是大部分東莞汽車租賃企業的規模都不是很大，租賃車輛幾十至幾百臺，管理人員幾人至幾十人，經營效益幾百至幾千萬元，另外，這個行業長期存在著效益低、利潤少、成本大、投資長、風險高的問題，經營管理人員花了很多時間和力氣，很難看到突出的業績和成果；

三是企業的工資待遇較低，一般員工月薪2000元左右，中級管理人員月薪5000元左右，高級管理人員月薪10000元左右，相比其它行業根本就不具備人才競爭的優勢。因此，很難吸引優秀人才進入這個行業；

四是大部分企業不重視員工的培訓，沒有專業系統的教材和教案，同時不能為員工提供繼續教育和深造的機會和費用，員工只能在一個相對固定的崗位上從事簡單的工作和勞動，很難有提高、鍛煉和發展的機會；

五是汽車租賃行業的員工隊伍不夠穩定，流動性大，大部分員工從事這個行業1—2年后，就會感覺在這個行業既學不到技術，又得不到提拔，工資待遇還不高，因此，他們就會跳槽轉行，而不會再回到這個行業；

六是汽車租賃企業不重視人才培養，大部分企業都把員工當成一個簡單的勞動力，只會擠奶、不會喂草，久而久之，企業和員工就會產生矛盾和糾紛，其結果是企業怨天尤人、缺乏動力，員工怨聲載道、消極怠工。
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